今日の東京は、気温が上がり過ごしやすい天候となりました。
昼前に地震があり、やや落ち着かない土曜日です。
このところ外国人観光客が大幅に減少したとか、行楽地の人出が少ないとかの報道が相次いでいます。
観光業は、総じてイベントリスクに弱い体質ではありますが、何とかここは踏ん張って、次の展開に備えたいものです。
さて、沖縄まち歩きの続きです。
那覇にモノレールが開通したのは２００３年。 名前は「ゆいレール」です。
２両編成のモノレールが、那覇空港駅から首里駅まで１５駅・１３ｋｍを約３０分で結んでいます。
「ゆいレール」は、琉球言葉の「ゆいまーる」から採ったもの。 「ゆい」は「結い」のことで、集落や自治単位の協働作業制度を指しています。 「まーる」は「順番」の意味で、相互扶助を表したもの。
日本では古くから農村の農作業や屋根葺きなどが「結い」で行われてきました。
そこから名付けた、とても良いネーミングですね。
その昔、那覇に滞在していて首里に行こうとしても道路渋滞で大変でした。 かつてタクシーに、首里までと言ったら断られた経験すらあります（かなり昔の話です）。
モノレールが開通したおかげで、空港から那覇市内、さらに首里まで、あっという間に行けるようになりました。
私がいつも使うのは、１日、２日、３日などのフリー乗車券。 これは、最初に乗った時刻から２４時間（１日券）有効というお得な切符です。
下の写真は「海人がつくる壺川駅前弁当」。
「日本最南端の駅弁」というキャッチフレーズで売っています。
但し、モノレール壺川駅構内ではなく、同駅から少し離れた那覇市沿岸漁協の直売店で購入できます。
それで、駅弁ではなく駅前弁当というネーミングとなっています。
毎年２月、大規模に行われる京王百貨店（東京・新宿）の駅弁大会にも出場したことがありますね。
珍しいので、那覇に行かれたら食べてみてください。
（沖縄の項、続く）
